隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，保險(xiǎn)杠作為一種重要的汽車(chē)安全裝置，也在不斷進(jìn)行革新。轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠除了要保持原有的保護(hù)功能外，還要追求外觀與車(chē)體造型的和諧統(tǒng)一，以及實(shí)現(xiàn)本身的輕量化。目前，轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠均采用了塑料材料。

不論是生產(chǎn)gao端轎車(chē)，還是普通經(jīng)濟(jì)型車(chē)，本田公司每一根保險(xiǎn)杠的材料都具有相同的性能（采用改性聚丙烯）。其中，廣州本田保險(xiǎn)杠的注塑成型周期僅為45s，達(dá)到了世界新型水平，并且由于在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)采用了“肉厚漸變”技術(shù)，可以節(jié)省15％的材料。下面就以廣州本田保險(xiǎn)杠為例，從設(shè)備、工藝、材料、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及模具等方面，介紹保險(xiǎn)杠的快速成型解決方案。
注塑機(jī)

注塑機(jī)大致由射出機(jī)構(gòu)、鎖模機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置和電動(dòng)控制裝置構(gòu)成，如圖1所示。廣州本田所采用的注塑機(jī)為三菱重工的3000MMⅢ-470和海天公司的HTF3000X，均為保險(xiǎn)杠和儀表臺(tái)專(zhuān)用注塑機(jī)。這些機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)周期（也稱(chēng)為“干周期”）比一般注塑機(jī)的要短30％，其開(kāi)合模速度是一般注塑機(jī)的1.3倍，注塑速度是一般注塑機(jī)的1.3倍，計(jì)量與開(kāi)合模的動(dòng)作重疊，模具頂出機(jī)構(gòu)的速度也比一般注塑機(jī)更快。